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        <title>交通ルール啓発ブログ</title>
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        <language>ja</language>
        <copyright>Copyright 2010</copyright>
        <lastBuildDate>Fri, 05 Mar 2010 23:58:30 +0900</lastBuildDate>
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            <title>35歳過ぎたオヤジがハンドル握るんだから、風景でも楽しんだらどうよ？</title>
            <description><![CDATA[<span style="FONT-SIZE: 1.25em">小生に「最近よく見るテレビ番組は？」と問うならば、NHKの「ブラタモリ」とテレビ東京の「空から日本を見てみよう」の2番組を挙げる。「ブラタモリ」は自ら「MAPマン」との異名を称するタモリが、坂の傾度や石垣の組み方などを仰視する彼独特の視点で、街道の成り立ちを推測しながら街並みを探訪する番組であり、片や「空から日本を見てみよう」は空撮映像を折り混ぜて、自然と人工空間を俯瞰的に対比させながら都市計画のグランドデザインを鑑みることができる番組である。といっても、気難しい番組構成ではなく押しつけ感もない。このような番組を好むようになったのも世俗的に「初老」と呼ばれる齢を迎えたからなのか・・・大人になれば子供のころに旨いとは感じなかった「筑前煮」を酒の肴に舌鼓を打つが如きもの、なのかも知れない。</span>]]></description>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">交通違反</category>
            
            
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">証拠</category>
            
            <pubDate>Fri, 05 Mar 2010 23:58:30 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>峯岡山分屯基地に行ったから、ついでに千葉県最高峰の愛宕山を踏破する</title>
            <description><![CDATA[<table>
<tbody>
<tr height="263">
<td valign="top" width="350"><img style="MARGIN: 0px 20px 2px 0px; FLOAT: left" alt="愛宕山山頂" src="http://ihan.jp/blog/images/%E6%84%9B%E5%AE%95%E5%B1%B1%E5%B1%B1%E9%A0%82.jpg" /><br /><span style="FONT-SIZE: 1em">愛宕山山頂は嶺岡山地に広がる棚田「大山千枚田」が見下ろせる風光明媚な場所だが、同時に首都圏防衛の拠点でもあることを、土のうが積まれた防弾用の遮蔽鉄板が示している。</span></td>
<td valign="top"><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="愛宕山山頂">本日も峯岡山分屯基地の話題ですが、いよいよ一番のメインである(?)「愛宕山三角点見学ツアー」です。<br />通常でも平日なら見られるのですが、遅くとも1週間前に基地へ申請して許可をもらわなければならず時間も指定されます。一般人の立ち入りが制限される自衛隊基地ですので基地に入るには身分証明書の提示が求められ、なければ断られる可能性もあります。更に愛宕山山頂へは山道の往復となりレーダーサイトは見られません。しかしこの日であればツアーは数回行われるので出発時間に遅れた場合は次回に廻せばいいですし、事前に身分証明をする必要もありません。そして、特別にレーダーサイトの外観を見ることができるのです。</span><span>（防衛上の理由で撮影は禁止）</span></td></tr></tbody></table>]]></description>
            <link>http://ihan.jp/blog/2010/02/23-mt-atago-chiba.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">航空自衛隊</category>
            
            
            <pubDate>Tue, 23 Feb 2010 21:07:52 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>「飛翔体」に睨みをきかす首都圏空域警戒の要、峯岡山分屯基地に行く。　</title>
            <description><![CDATA[<table>
<tbody>
<tr height="263">
<td width="350"><img style="MARGIN: 0px 20px 20px 0px; FLOAT: left" alt="航空自衛隊 峯岡山分屯基地" src="http://ihan.jp/blog/images/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E8%87%AA%E8%A1%9B%E9%9A%8A_%E5%B3%AF%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E5%88%86%E5%B1%AF%E5%9F%BA%E5%9C%B0.jpg" /></td>
<td valign="top"><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="峯岡山分屯基地">本日、航空自衛隊中部航空警戒管制団第44警戒隊・峯岡山分屯基地にて、開庁記念行事の一環として基地内一般公開が行われました。<br />同基地は関東圏唯一の警戒隊（空域管制レーダーサイト）があり、防衛上の重要度から以前は地本からの招待客など縁故しか招待していませんでしたが、去年から同基地の内部が一般にも公開されることになりました。これまで南関東の自衛隊施設を数多く廻ってきましたが、未だレーダーサイトを見たことがなかったのでいい機会と思って見てきました。<br />その他、同基地の存在なくしては語れない、「千葉県最高峰」の山を踏破した話もお伝えする予定です。</span><img alt="icon:face_smile" src="http://ihan.jp/mt/mt-static/plugins/emoddy/images/face_smile.gif" /></td></tr></tbody></table>]]></description>
            <link>http://ihan.jp/blog/2010/02/21-jasdf-mineokayama-subbase.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">航空自衛隊</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">峯岡山分屯基地</category>
            
            <pubDate>Sun, 21 Feb 2010 22:34:55 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>バンクーバーオリンピックで我々に「恥」の概念を問う、2つの出来事</title>
            <description><![CDATA[<table>
<tbody>
<tr height="263">
<td width="350"><img style="MARGIN: 0px 20px 1px 0px; FLOAT: left" alt="Vancouver Olympic Games" src="http://ihan.jp/blog/images/%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E4%BA%94%E8%BC%AA.jpg" /><br /><span style="FONT-SIZE: 0.8em">Created by Wikimedia Commons</span></td>
<td valign="top"><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="バンクーバー五輪">いよいよ、今日から本格的にバンクーバーオリンピックが開幕しました。小生もちらっと開会式を見ましたが、注目していた聖火の点火式が、五輪で初めて屋内</span><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="バンクーバー五輪">で点火されると前評判が高かった割に、別の場所に設置している常設の屋外聖火台に改めて点火したと知ってガッカリしたものの、なかなか大がかりなスケールではなかったかと思います。明日から2週間余り、特に世界大会で日本人が優勝しているモーグルやフィギュア等の熱戦が非常に楽しみであります。<br />さて、これから語る内容はある意味オリンピックの話題で括られるかと思いますが、感動も栄光も与えられない残念な話題です。しかしながら、現代人の価値観に関わる一考察として敢えて取り上げておきます。</span></td></tr></tbody></table>]]></description>
            <link>http://ihan.jp/blog/2010/02/13-vancouver-olympic.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">時事問題</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">バンクーバー・オリンピック</category>
            
            <pubDate>Sat, 13 Feb 2010 16:33:59 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>プリウスのブレーキが利かない？「感覚の違い」が一転、リコールへ</title>
            <description><![CDATA[<table>
<tbody>
<tr height="263">
<td width="350"><img style="MARGIN: 0px 20px 5px 0px; FLOAT: left" alt="トヨタ ハイブリッド" src="http://ihan.jp/blog/images/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF_%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89.jpg" /> <span style="FONT-SIZE: 0.75em" title="トヨタ ハイブリッド">トヨタ製ハイブリッド車の草分けプリウスの3代目モデル（最新型）と、去年発売されたばかりのSAI。</span> </td>
<td valign="top"><span style="FONT-SIZE: 1.25em">既にニュース等でご存じのことと思いますが、トヨタ・プリウス（ZVW30型）を始めとするトヨタ製ハイブリッド車に採用されているブレーキシステムが一定の状況で作動せずに空走することが明らかになり、トヨタが国交省にリコールを申告する事態に発展しています。<br />元は、北米仕様プリウスのアクセルペダルにフロアマットが挟まってしまう不具合をアメリカのメディアが伝えたことから「プリウス欠陥車報道」が始まったのですが、更にブレーキが効かないとの苦情がアメリカや日本で寄せられていたことが明らかになりました。<br />本日のエントリーは、これまで「プリウス・リコール騒動」の動きを振り返ってみたいと思います。</span></td></tr></tbody></table>]]></description>
            <link>http://ihan.jp/blog/2010/02/09-toyota-hybrid-recall.html</link>
            <guid>http://ihan.jp/blog/2010/02/09-toyota-hybrid-recall.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">時事問題</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">トヨタ</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">リコール</category>
            
            <pubDate>Tue, 09 Feb 2010 23:37:38 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>美術展 NO MAN&apos;S LAND ノーマンズランドを見に、フランス大使館へ</title>
            <description><![CDATA[<table>
<tbody>
<tr height="263">
<td width="350"><img style="MARGIN: 0px 20px 20px 0px; FLOAT: left" alt="NO MANS LAND" src="http://ihan.jp/blog/images/NO_MANS_LAND.jpg" /></td>
<td valign="top"><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="ノーマンズランド">東京・広尾の在日フランス大使館旧庁舎で開催されている前衛芸術コレクション「NO MANS LAND（ノー・マンズ・ランド）」を見てきました。<br />ちなみに「NO MANS LAND」とは一般的に紛争地帯の緩衝地帯をいいますが、他に「内面と外面が混じり合う中間領域」という意味もあります。</span></td></tr></tbody></table>]]></description>
            <link>http://ihan.jp/blog/2010/01/31-no-mans-land.html</link>
            <guid>http://ihan.jp/blog/2010/01/31-no-mans-land.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">身辺雑記</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">展覧会</category>
            
            <pubDate>Sun, 31 Jan 2010 18:13:01 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>「技術展示会」は、名だたるメーカーをも巻き込む現代の錬金術か？</title>
            <description><![CDATA[<p><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="EV・HEV駆動システム技術展">先日終わったので敢えて公開するが、某日に「第1回(第2回とも銘打たれているが?) EV・HEV駆動システム技術展」と「第2回国際カーエレクトロニクス技術展」なるイベントが開かれていた東京ビックサイトを訪れた。軽自動車を除く国内の新車販売台数（乗用自動車）が、2003年に402万7315台であったのが2009年は292万1085台へと大幅に落ち込む中で、アメリカ・ドイツ・フランスの自動車メーカーのみならず中国の新興メーカーまでがHEV（電気+内燃機関のハイブリッド自動車）やEV（電気自動車）更には水素自動車といった省資源車量産技術を</span><span style="FONT-SIZE: 1.25em">模索する過渡期にあって、日本の自動車メーカーはどのようなプレゼンスを示せるのか・・・去年開かれた</span><a href="http://ihan.jp/blog/2009/03/01-its-asv.html"><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="ITS-SAFETY">ITS-SAFETY 2010</span></a><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="国際カーエレクトロニクス技術展">での道路交通インフラの提言とともに、（昼休憩の1時間弱ほどではあるが・・・）に是非この目で見ておこうと思ったためである。<br />しかしながら、小生はその技術を目にすることなく入館から暫くして会場を後にすることにした。以下、その経緯を話したいと思う。</p></span>]]></description>
            <link>http://ihan.jp/blog/2010/01/23-trade-alchemy.html</link>
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            <pubDate>Sat, 23 Jan 2010 15:17:35 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>2010年の書き初めは、「らき☆すた」で有名な鷲宮神社への初詣から！</title>
            <description><![CDATA[<p><span style="FONT-SIZE: 1.25em">皆様、新年明けましておめでとうございます。昨年はお越し頂きありがとうございました。本年もよろしくお願いします。<br />さて、2010年最初のエントリーですが初詣に行ってきたという話です。例年は自宅に程近い成田山新勝寺に初詣に行って安全運転のお守りを買うのですが、昨年</span><a title="ミッレミリア" href="http://ihan.jp/blog/2009/10/14-mille-miglia.html"><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="成田山">ミッレミリアを見に成田山に行ったとき</span></a><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="鷲宮神社">に坊さんの態度にひどくムカッとしたので、今年は別のところで初詣に行こうと思っていたところ、ニューイヤー駅伝を見に群馬県太田市まで行って来たついでに、アニメ「らき☆すた」に登場する神社のモデルといわれている埼玉県鷲宮町の「鷲宮神社」が帰途にあたることから、寄って行くことにしました</span>。</p>]]></description>
            <link>http://ihan.jp/blog/2010/01/01-rakisuta-jinja.html</link>
            <guid>http://ihan.jp/blog/2010/01/01-rakisuta-jinja.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ご挨拶</category>
            
            
            <pubDate>Fri, 01 Jan 2010 22:58:36 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>全日本大学女子選抜駅伝の中継車</title>
            <description><![CDATA[<table>
<tbody>
<tr height="263">
<td width="350"><img style="MARGIN: 0px 20px 2px 0px; FLOAT: left" alt="全日本女子大学選抜駅伝_バイクカメラ" src="http://ihan.jp/blog/images/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%A5%B3%E5%AD%90%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E9%81%B8%E6%8A%9C%E9%A7%85%E4%BC%9D_%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9.jpg" /></td>
<td valign="top"><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="全日本大学女子選抜駅伝">去る12月23日の天皇誕生日に、茨城県つくば市で「全日本大学女子選抜駅伝」が行われました。<br />今年11月の国際千葉駅伝で日本ナショナルチームに続いて2位でゴールする大健闘を見せた大学女子ロードレース界に注目したのと、テレビ東京が国内陸上競技では唯一この大会のみ中継を担当すると聞きつけて、自宅から1時間半ほどしか離れていないこともあり、例によって中継車を見に行ってきました。</span></td></tr></tbody></table>
<p><span style="COLOR: #0033cc; FONT-SIZE: 1em">【追記】</span><br /><span style="FONT-SIZE: 1em">国際千葉駅伝で使われるフジテレビの中継車は</span><a href="http://ihan.jp/blog/2008/11/25.html"><span style="FONT-SIZE: 1em">こちら</span></a><br /><span style="FONT-SIZE: 1em">横浜国際マラソンで使われるテレビ朝日と文化放送の中継車は</span><a href="http://ihan.jp/blog/2009/11/16-yokohama-women-marathon.html"><span style="FONT-SIZE: 1em">こちら</span></a><br /><span style="FONT-SIZE: 1em">横浜国際駅伝（2009年2月22日開催の大会で終了）で使われた日本テレビとラジオ日本の中継車は</span><a href="http://ihan.jp/blog/2009/02/25-chukeisha.html"><span style="FONT-SIZE: 1em">こちら</span></a><br /><span style="FONT-SIZE: 1em">をご覧下さい。</span></p>]]></description>
            <link>http://ihan.jp/blog/2009/12/26-tv-tokyo-outside-broadcast-ekiden.html</link>
            <guid>http://ihan.jp/blog/2009/12/26-tv-tokyo-outside-broadcast-ekiden.html</guid>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">中継車</category>
            
            <pubDate>Sat, 26 Dec 2009 13:42:27 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>しばらくブログの更新休みますよ、の巻</title>
            <description><![CDATA[<p><span style="FONT-SIZE: 1.25em">小生、これまでの不養生が祟って気管支炎が悪化し、体調不良のためしばらくブログをお休みさせて頂きますが・・・</span></p>
<p align="center"><span style="COLOR: #ff6600; FONT-SIZE: 2em">ポイしないで下さい！</span><img alt="icon:face_shout" src="/mt/mt-static/plugins/emoddy/images/face_shout.gif" /></p>
<p><span>本厄って怖いよね・・・</span><img alt="icon:face_shock" src="/mt/mt-static/plugins/emoddy/images/face_shock.gif" /></p>]]></description>
            <link>http://ihan.jp/blog/2009/12/15.html</link>
            <guid>http://ihan.jp/blog/2009/12/15.html</guid>
            
            
            <pubDate>Tue, 15 Dec 2009 22:36:25 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>ニコニコ生放送はTwitterに代わる個人発信の主役になる気がする。</title>
            <description><![CDATA[<p><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="ニコニコ生放送">最近、小生が気になっているコンテンツに「ニコニコ生放送（ニコ生）」があります。去年の12月から、一部のニコニコユーザー（月額525円のプレミアム会員）に限ってライブ配信の場を開放しているので、ある種の「トレンドジャンキー」ならばその存在を知らないものはいないでしょう。<br />その「ニコ生」のカテゴリーをみると、自分なりの思想・信条をアジテートするオーソドックスなものから、延々とギターの弾き語りをするもの、オンタイムで行われるゲーム画面を表示してスキルを見せつけるものなどがありますが、小生は「車載」で括られるセグメントを注目しています。要するに、F1中継のオンボードカメラのように車に取り付けられたウェブカメラとマイクを、予め管理ソフトをDLしたノートブックパソコンに接続して動画と音声を送信、ニコニコ動画のサーバを介してリアルタイムでネット中継されるという、いわゆる「ストリーム中継」ってやつです。</span></p>]]></description>
            <link>http://ihan.jp/blog/2009/11/18-live-nicovideo.html</link>
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                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ネット生活</category>
            
            
            <pubDate>Wed, 18 Nov 2009 10:02:07 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>横浜国際女子マラソンの中継車</title>
            <description><![CDATA[<p><span style="FONT-SIZE: 1.25em">昨日、横浜市内で「第1回 横浜国際女子マラソン」が開催されました。<br />去年まで首都圏で行われる女子ロードレースは、毎年11月開催の「東京国際女子マラソン」と毎年2月開催の「横浜国際女子駅伝」の2つがありましたが、「東京女子マラソン」が大会時の交通規制で渋滞が飽和状態となる影響から「東京マラソン」と統合する案が出たものの、主催する新聞社や放送権を持つテレビ・ラジオ局の兼ね合いにより頓挫してしまいました。そこで別の案として「横浜女子駅伝」を廃止して、「横浜国際女子マラソン」を新設することになったのです。<br />そこで、小生は今年初めて開催されるこの大会を見に行くことにしました。大会のお目当てはもちろん「アレ」です・・・ <img alt="icon:face_sparkling_smile" src="/mt/mt-static/plugins/emoddy/images/face_sparkling_smile.gif" /></span> <img class="mt-image-none" alt="横浜国際女子マラソン 観客" src="http://ihan.jp/blog/images/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%A5%B3%E5%AD%90%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%82%BD%E3%83%B3_%E8%A6%B3%E5%AE%A2.jpg" width="700" height="261" /> 
<p><span style="FONT-SIZE: 1.25em">小生が横浜に着いた時には既に沿道は人垣ができていて、スタートを今や遅しと待ち構えています。中には上のような格好をした人たちも。左の人はモデルガンの愛好者だそうで、自慢の逸品を見せていただきました。ちなみに、道路を挟んだ反対側には雑踏警備のパトカーが停まっており、中から警察官がしきりに男性の様子を覗っていましたけどね・・・<img alt="icon:face_embarrassed" src="/mt/mt-static/plugins/emoddy/images/face_embarrassed.gif" /><br />右の男性が何故人形を頭に載せているのか？・・・あまりのお姿に躊躇して聞けませんでした。<img alt="icon:face_expressionless" src="/mt/mt-static/plugins/emoddy/images/face_expressionless.gif" /></span></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td><img style="MARGIN: 0px 20px 20px 0px; FLOAT: left" alt="横浜国際女子駅伝" src="http://ihan.jp/blog/images/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%82%BD%E3%83%B3_%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%88.jpg" width="350" height="262" /></td>
<td valign="top"><span style="FONT-SIZE: 1.25em">午後12時10分、横浜・人形の家前をスタート。レースは山下公園を中心として日本大通りを経由するコースを1周、更に関内・山手経由のコースを3周する周回路で繰り広げられます。<br />2月の横浜国際女子駅伝にも出場した北京オリンピック金メダリストのディタ選手（スペイン）や北京五輪銀メダルのヌデレバ選手（ケニア）のほか、今年のソウル国際マラソン女子の部で優勝したロベ・グタ選手（エチオピア）らがトップ集団を形成してレースをけん引していきます。</span></td></tr></tbody></table>
<p><span style="FONT-SIZE: 1.25em">トップでゴールに現れたのは30km時点で抜け出したロシアのアビトワ選手。日本の嶋原清子選手は2位でゴールする大健闘を見せました。</span></p><img style="MARGIN: 0px auto 20px; DISPLAY: block" alt="横浜女子マラソン アビトワ" src="http://ihan.jp/blog/images/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%A5%B3%E5%AD%90%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%82%BD%E3%83%B3_%E3%82%A2%E3%83%93%E3%83%88%E3%83%AF.jpg" width="700" height="673" /><img alt="横浜女子マラソン 嶋原清子" src="http://ihan.jp/blog/images/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%A5%B3%E5%AD%90%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%82%BD%E3%83%B3_%E5%B6%8B%E5%8E%9F%E6%B8%85%E5%AD%90.jpg" width="700" height="550" /> 
<p align="center"><span style="COLOR: #006600; FONT-SIZE: 1.75em">さてさて、ここからが本ブログの本題です。</span><img alt="icon:face_smile" src="/mt/mt-static/plugins/emoddy/images/face_smile.gif" /></p>
<p><span style="FONT-SIZE: 1.25em">この横浜国際女子マラソンは、前掲のとおり東京国際女子マラソンと横浜国際女子駅伝が統合して開催されることになりましたので、生中継は旧・東京国際女子マラソンを担当していたテレビ朝日と文化放送（ラジオ）が奇数回大会を、旧・横浜国際女子駅伝を担当していた日本テレビとラジオ日本が偶数回大会を隔年で担当することになっています。<br />今年は第1回ということで、テレビ朝日と文化放送の中継車をご紹介したいと思います。</span></p>
<p><span style="COLOR: #0033cc; FONT-SIZE: 1em">【追記】</span><br /><span style="FONT-SIZE: 1em">国際千葉駅伝で使われるフジテレビの中継車は</span><a href="http://ihan.jp/blog/2008/11/25.html"><span style="FONT-SIZE: 1em">こちら</span></a><br /><span style="FONT-SIZE: 1em">横浜国際駅伝（2009年2月22日開催の大会で終了）で使われた日本テレビとラジオ日本の中継車は</span><a href="http://ihan.jp/blog/2009/02/25-chukeisha.html"><span style="FONT-SIZE: 1em">こちら</span></a><br /><span style="FONT-SIZE: 1em">をご覧下さい。</span></p>]]></description>
            <link>http://ihan.jp/blog/2009/11/16-yokohama-women-marathon.html</link>
            <guid>http://ihan.jp/blog/2009/11/16-yokohama-women-marathon.html</guid>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">マラソン</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">中継</category>
            
            <pubDate>Mon, 16 Nov 2009 23:42:18 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>愛車シグナスXが10000km突破＆昨今の125CCスクーター事情</title>
            <description><![CDATA[<table>
<tbody>
<tr height="263">
<td width="350"><img style="MARGIN: 0px 20px 20px 0px; FLOAT: left" alt="シグナスX" src="http://ihan.jp/blog/images/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B910000km.jpg" /></td>
<td valign="top"><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="ヤマハシグナスX">久々に小生が通勤に使っている「ヤマハ・シグナスX」の話でも・・・。<br />昨日の帰り道に何気にオドメーターを見たら9992kmを指しておりまして、10000kmになったら記念に写真を撮ろうと思っていたのですが、運悪く周りの車が飛ばしている主要国道を通過中で停められる路肩がなく、やっと脇道を見つけて入った途端「10001km」を指してしまいました。<img alt="icon:face_embarrassed" src="/mt/mt-static/plugins/emoddy/images/face_embarrassed.gif" /><br />購入したのが昨年の12月28日で納車が今年1月7日ですから、ちょうど初乗りから10ヶ月を迎えたところで10000kmに達したことになります。</span></td></tr></tbody></table>
<p><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="ヤマハシグナスX">現在までの燃費は平均38.4km/L、自宅⇔横須賀・少年工科学校の266km（往復）がこれまでの最長乗車距離です。今のところ故障といえば、時折クラクションが鳴らないことがあります。オイル交換時に見てもらいに行かないといけないですなぁ。<br />あと故障ではないのですが、アイドリング時に「エンジン音がちょっとうるさくて振動が激しいな」と感じることがあります。</span>（1000kmにオイルとエレメント交換、3000km毎にオイル交換をちゃんとしているのですけどね・・・同じ症状が出ている方はコメント頂けるとありがたいです。）</p>
<p><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="125ccスクーター">さてさて、販売不振に陥っている二輪車業界にあって唯一気を吐いている125ccスクーター市場ですがこれまで注目すべき動きがありましたので、ついでに「さくっと」ご紹介しておきましょうか。</span></p>]]></description>
            <link>http://ihan.jp/blog/2009/11/07-125cc-scooter-2009.html</link>
            <guid>http://ihan.jp/blog/2009/11/07-125cc-scooter-2009.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">時事問題</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">身辺雑記</category>
            
            
            <pubDate>Sat, 07 Nov 2009 13:51:51 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>ブルーインパルスのアクロバット飛行は凄かった！～入間航空祭 編</title>
            <description><![CDATA[<table>
<tbody>
<tr height="263">
<td width="350"><img style="MARGIN: 0px 20px 20px 0px; FLOAT: left" alt="入間基地航空祭_ブルーインパルス" src="http://ihan.jp/blog/images/%E5%85%A5%E9%96%93_%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%AB%E3%82%B9_%E7%99%BA%E9%80%B2.jpg" /></td>
<td valign="top"><span style="FONT-SIZE: 1.25em" title="ブルーインパルス">11月3日の文化の日、埼玉県狭山市の航空自衛隊入間基地にて「入間航空祭」が実施されました。<br />首都圏に位置しており基地内に西武池袋線・稲荷山公園駅の臨時改札が設けられる利便性から、今年は同日に開催された「東京モーターショー」の入場者数が6万人だったのに対して22万人もの人が押し寄せたことからも、盛況ぶりが伺われる航空ショーであります。<br />本日は航空祭の花形である、航空自衛隊のアクロバット飛行チーム「ブルー・インパルス」による曲芸飛行の模様をお伝えします。</span></td></tr></tbody></table>]]></description>
            <link>http://ihan.jp/blog/2009/11/05-blue-impulse-iruma.html</link>
            <guid>http://ihan.jp/blog/2009/11/05-blue-impulse-iruma.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">航空自衛隊</category>
            
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ブルーインパルス</category>
            
            <pubDate>Thu, 05 Nov 2009 23:19:57 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>ブログ開設から一周年を迎えました。</title>
            <description><![CDATA[<p><span style="FONT-SIZE: 1.25em">本日11月1日をもちまして、ブログ開設から満1周年を迎えました。誠にありがとうございます。</span></p>
<p><span style="FONT-SIZE: 1.25em">これまでの記事数は136エントリー、お越し頂いたアクセス数は49245ヒット</span>（ユニークユーザーのみ集計）<span style="FONT-SIZE: 1.25em">でございました。<br />本ブログがつつがなく運営できたのもご覧頂いている皆様方をはじめ、「Movable Type」を作成された</span><a href="http://www.movabletype.jp/" target="_blank"><span style="FONT-SIZE: 1.25em">シックスアパート</span></a><span style="FONT-SIZE: 1.25em">様やブログスキンを配布されている</span><a href="http://bizcaz.com/" target="_blank"><span style="FONT-SIZE: 1.25em">Movable Type 備忘録</span></a><span style="FONT-SIZE: 1.25em">様、そしてサーバを管理されている</span><a href="http://www.kuronowish.com/" target="_blank"><span style="FONT-SIZE: 1.25em">kuronowish.com</span></a><span style="FONT-SIZE: 1.25em">様の無償提供の賜物であると、厚く感謝しております。</span></p>
<p><span style="FONT-SIZE: 1.25em">今後も当ブログの方針として、折角ご覧になられた方々の時間の無駄にならないよう、内容の質・情報量・信頼性はこだわり続けていきたいと考えておりますので、引き続きご愛読頂きますよう宜しくお願い致します。</span></p>]]></description>
            <link>http://ihan.jp/blog/2009/11/01-1st-anniversary.html</link>
            <guid>http://ihan.jp/blog/2009/11/01-1st-anniversary.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ご挨拶</category>
            
            
            <pubDate>Sun, 01 Nov 2009 13:00:20 +0900</pubDate>
        </item>
        
    </channel>
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